O dispositivo tensionador da correia transportadora também precisa ser planejado de maneira razoável.É melhor instalá-lo no local onde a tensão da correia é menor.Se for um transportador ascendente ou de curta distância com inclinação de 5 graus, um dispositivo tensor deve ser instalado na cauda da máquina, e o rolo traseiro pode ser usado como rolo tensor.
O dispositivo tensor deve adotar um projeto em que o ramo da correia que o tambor tensor enrola para dentro e para fora seja paralelo à linha de deslocamento do tambor tensor, de modo que a força tensora passe pelo centro do tambor.De modo geral, quanto menor a tensão, menor o consumo de energia, menor a faixa de flutuação durante a partida da correia transportadora de longa distância e maior a vida útil da correia transportadora.
O transportador de correia é um dispositivo de transporte contínuo de material moderno e extenso.Para garantir que o equipamento de transporte possa completar efetivamente a saída dos materiais, o lado apertado e o lado solto da correia transportadora devem manter uma certa tensão.Um método comum é tornar o rolo móvel equivalente ao deslocamento do rolo passivo ativo para tensionar a correia transportadora.Existem também vários métodos para o dispositivo de tensionamento, entre os quais existe um dispositivo de tensionamento combinado guincho-cilindro hidráulico.O princípio do dispositivo tensionador é o seguinte: ligue o motor e o guincho, e o motor aciona o rolo para acionar o cabo de aço, de modo que o carrinho móvel e o rolo móvel fixado nele se movam para a direita e, em seguida, o transportador a correia está tensionada.Por exemplo, a força de tensão pode ser determinada pela força nominal de tração de saída do guincho, que geralmente atende aos requisitos normais de trabalho da correia transportadora, ou seja, a correia transportadora não escorrega quando está totalmente carregada.Mas o couro por si só não é suficiente, e o cilindro hidráulico deve ser utilizado para tensionar ainda mais para atender aos requisitos de partida do transportador de correia sob carga pesada, ou seja, o transportador de correia deve atender ao requisito de tensão máxima na partida.Para garantir a operação confiável do transportador de correia, esta tensão deve ser mantida em todos os momentos.Uma maneira de fazer isso é usar um acumulador para manter a tensão no cilindro hidráulico.O tensionamento automático da correia transportadora sob diferentes condições de trabalho, ou seja, o acompanhamento do ajuste da tensão, pode ser realizado através de outras válvulas de controle hidráulico e componentes elétricos para atingir os requisitos mínimos de consumo de energia para operação.
A partir do projeto do sistema transportador de correia em meu país, a força circunferencial inicial máxima do equipamento pode ser calculada em 1,5 vezes a resistência de trabalho do transportador.Quando o transportador para repentinamente, a fita terá problemas como sobreposição, folga e acúmulo de carvão devido ao estresse local muito pequeno, o que afetará muito o desempenho da fita e até causará falha do equipamento.Portanto, para garantir a operação estável do transportador, os engenheiros, especialmente os operadores, devem ter um conhecimento profundo de suas características dinâmicas.Na operação real do transportador, muitos fatores afetarão suas características dinâmicas.Um dos objetivos de melhorar continuamente a estrutura e os parâmetros técnicos do transportador é reduzir o valor máximo da tensão dinâmica no início da correia transportadora, melhorar a adaptabilidade do equipamento ao ambiente operacional e torná-lo uniforme. também funcionam de forma estável em um ambiente operacional relativamente severo.
Além disso, outro objetivo de melhorar e otimizar continuamente os parâmetros técnicos do transportador é garantir que a tensão do transportador em condições de funcionamento atenda aos requisitos do projeto, de modo a evitar o deslizamento do rolo motor quando o equipamento estiver funcionando, ou a ocorrência de desvios, vibrações e outras falhas.As condições de contorno que podem alterar as características dinâmicas do transportador vêm de todos os aspectos, e a maioria das condições não pode ser alterada através de ajuste artificial.Atualmente, apenas os dispositivos de acionamento e tensionamento podem controlar a dinâmica do transportador através de partida suave e controle de tensão.Portanto, nesta fase, a indústria utiliza principalmente esses dois dispositivos como um avanço para estudar o método de otimização das características dinâmicas do transportador.
Horário da postagem: 24 de agosto de 2023